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經(jīng)編玻纖土工格柵在土工格柵種類中屬于應(yīng)用較大的類別 ，那么為什么經(jīng)編玻纖土工格柵應(yīng)用特性？

因?yàn)榻?jīng)編玻纖格柵具有耐高溫抗壓性，瀝青混凝土在高溫下具有流變性，尤其是在夏季由于高溫變的發(fā)軟的瀝青路面上。這樣的凹陷即便在沒有了汽車的重壓下，也無法完全恢復(fù)原狀。在車輛反路面就會(huì)出現(xiàn)變形 ，變形積累到一定程度，路面上就會(huì)出現(xiàn)明顯的大面積的車輪印記。經(jīng)編玻纖土工格柵鋪設(shè)在瀝青公路中，作用于瀝青表面層，由于其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，玻纖土工格擁會(huì)在路面的湯青層之上形成一層骨架，當(dāng)瀝青混凝土中的骨料滲透到土工格柵中間之后，就會(huì)形成復(fù)合聯(lián)鎖系統(tǒng)，限制上層瀝青的位移，增加瀝青層的橫向結(jié)合力，從而對路面形成一定的保護(hù)作用。在寒冷地區(qū)的湯青路面上，冬季地溫相當(dāng)接近低溫。在這種溫度條件下，瀝青混凝土?xí)诤渲惺湛s，產(chǎn)生張力。當(dāng)拉伸應(yīng)力超過瀝青混凝土的抗拉強(qiáng)度時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)裂紋，裂紋如果大面積集中，路面就會(huì)出現(xiàn)開裂。從裂紋的出現(xiàn)來看 ，如何使瀝青混凝土的強(qiáng)度抵抗拉伸應(yīng)力是解決這個(gè)問題的關(guān)鍵。經(jīng)編玻纖土工格柵在湯青層中的應(yīng)用大大提高了瀝青路面的坑拉強(qiáng)度，使其能夠承受較高的拉伸應(yīng)力而不損份湯青路面。同樣，即使裂紋發(fā)生在局部區(qū)域，裂紋位置的應(yīng)力過于集中，但通過經(jīng)編玻纖土工格柵的應(yīng)力傳遞將逐漸消失，裂紋不會(huì)繼續(xù)擴(kuò)展。

在選擇經(jīng)編玻纖土工格柵時(shí) ，除了要滿足一定的性能指標(biāo)外 ，還要特別注意保證其完度不小于1.5m，并且要有足夠的橫截面積來消散路面開裂時(shí)的裂紋能量。